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為高效計算保駕護航：華清高科數(shù)據(jù)中心液冷技術實現(xiàn)安全與節(jié)能雙突破2025-11-21在算力需求爆發(fā)式增長的今天，數(shù)據(jù)中心作為數(shù)字經濟的核心基礎設施，其散熱問題日益凸顯。傳統(tǒng)風冷已逐漸逼近散熱極限，液冷技術因其高效、節(jié)能、靜音等優(yōu)勢，正成為行業(yè)升級的重要方向。合肥華清高科表面技術股份有限公司憑借多年在功能性液體材料方面的技術積累，推出數(shù)據(jù)中心專用冷卻液系列及系統(tǒng)解決方案，已...MORE>212025-11 -
華清高科亮相2025全球計算大會-液冷雙零行動論壇！現(xiàn)場斬獲重磅認證！2025-11-17在全球計算大會"液冷雙零行動論壇"上，華清高科迎來里程碑時刻。公司憑借在液冷介質領域的技術積累和卓越表現(xiàn)，榮獲由全球計算機聯(lián)盟、中國電子工業(yè)標準化技術協(xié)會開放計算標準工作委員會、中國電子工業(yè)標準化技術協(xié)會新一代計算標準工作委員會、信息通信產業(yè)知識產權聯(lián)盟液冷專業(yè)委員會四大權威機構聯(lián)合認證的...MORE>172025-11 -
應對冷卻液腐蝕風險，華清深藍以專業(yè)為新能源汽車全程護航2025-11-17近期新聞報道某品牌電動汽車在行駛中突發(fā)火情，短短數(shù)秒內火勢迅速蔓延。這一事件將電動汽車中一個常被忽視的部件推至風口浪尖——冷卻液系統(tǒng)。調查顯示，問題根源并非核心三電系統(tǒng)，而是一種每升成本僅約10元的專用冷卻液。相較于傳統(tǒng)燃油車，電動汽車對冷卻液的要求更為嚴苛。它不僅需對電池電機電控系統(tǒng)進行...MORE>172025-11 -
符合新國標的電動汽車冷卻液：技術變革中的市場新機遇2025-10-30隨著GB 29743.2-2025《電動汽車冷卻液》國家標準在今年10月1日正式實施，電動汽車熱管理領域正迎來重要技術升級。這一變革不僅關乎產品技術規(guī)范，更將重塑市場競爭格局，為具備前瞻視野的行業(yè)參與者帶來新的發(fā)展機遇。新國標下的技術分水嶺新國家標準對電動汽車冷卻液提出了明確的技術要求：電...MORE>302025-10 -
?不只是“防凍液”——揭秘電動汽車冷卻液的三大核心技術2025-10-24許多車主甚至部分維修人員都存在一個認知誤區(qū)：認為電動汽車的冷卻液和傳統(tǒng)燃油車的防凍液可以通用。實際上，這是觀念可能帶來一些安全隱患的。傳統(tǒng)防凍液主要解決的是發(fā)動機的散熱和冬季防凍問題，而電動汽車的冷卻液面對的是一套完全不同的熱管理系統(tǒng)，需要滿足三大核心技術要求。核心技術一：絕緣性好，保障高...MORE>242025-10
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